界面新闻记者 | 田鹤琪

“中国对我们来说至关重要。中国贡献了力拓超过57%的营收。力拓也持续扩大在中国的采购，去年力拓在华采购额突破了42亿美元。”

在3月24日中国发展高层论坛召开期间，力拓集团首席执行官石道成(Jakob Stausholm)在接受界面新闻等媒体采访时表示。

去年，力拓铁矿石产量出现下降，但仍以微弱的优势保住了“全球最大铁矿石生产商”的头衔，连续六年坐上该宝座。

2024年，力拓皮尔巴拉铁矿的产量为3.28亿吨，发运量3.286亿吨，较2023年均下降1%。

中国是全球最大的铁矿石进口国，进口量约占全球的七成。据海关总署统计，去年中国进口铁矿砂及其精矿12.37亿吨，比上年增长4.9%。

大宗商品数据提供商Kpler的数据显示，2024年全球海运铁矿石进口量为17.07亿吨，同比增长了6000万吨。其中约5910万吨的增量来自中国，占比达98.5%。

石道成指出：“中国在能源转型领域的发展令人震撼，从太阳能、陆上风能的部署，到电网扩大、电池生产、固定电池及电动汽车产业的发展，都推动着大宗商品的需求增长。”

他表示，从长期来看，未来力拓和中国企业在采购方面的合作还会不断加深加强，“中国是一个非常具有竞争力的市场，例如在工程设备等方面，都有巨大优势。”

2025年底，备受矿业界关注的非洲西芒杜铁矿即将投运发运铁矿石。

西芒杜铁矿位于几内亚东南部，是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿之一，铁矿平均品位65%以上，初期具有年产1.2亿吨高品质铁矿石能力。

该铁矿分为南北两大区块。南部区块(3、4号区块)由合资公司Simfer持有，其中几内亚政府持股15%，力拓持股45.05%，中铝铁矿控股公司持股39.95%。中铝铁矿控股公司的主要股东为中铝集团和中国宝武。

北部区块(1、2号区块)由合资公司赢联盟持有85%股份，几内亚政府持股15%。中国宝武持有赢联盟49%的股权，韦立国际、中国宏桥集团组成的联合体持有另外51%股权。

石道成在此次媒体会上透露，西芒杜项目进展顺利，现在正进入最关键阶段，施工量最大，每周都在按部就班地顺利推进。预计第一船铁矿将按计划于年底前发货。

当前，铁矿石市场价格走势备受关注。多家海外机构预测分析，受产能扩张等因素影响，2025年铁矿石价格将面临下行压力。

石道成对此表示：“我很难判断未来铁矿石的价格走向，但就力拓自身而言，西芒杜是一个非常好的项目，我们的客户需要这个项目。”

他同时指出，力拓正在进一步实现业务的多元化，在铜、铝、锂方面不断发展，以打造更为强劲有韧性的业务，降低对于铁矿石价格的依赖。

近年来，市场对新能源材料的需求持续攀升，对于铜、锂、镍的需求不断增加。力拓在过去两年对锂业有所加码。

3月6日，力拓完成以67亿美元收购阿卡迪姆锂业股份有限公司(Arcadium Lithium)的交易。力拓成为了阿卡迪姆锂业的最终母公司，后者将更名为力拓锂业，并将整合力拓旗下Rincon锂项目。

此次收购后，力拓将成为拥有全球最大锂资源储备之一的主要锂生产商。力拓锂业的目标是，到2028年将其一级资产的年产能提升至超过20万吨碳酸锂当量。

对于上述目标的实现，石道成对界面新闻表示，未来的业务发展计划尚未确定所有细节，但有一点非常明确，“我们希望扩产、加大投资，并实现规模化生产，只有这样我们才能在市场价格波动时保持竞争力。”

在石道成看来，电池行业仍处于新兴阶段，到底哪一种电池会成为未来的市场主流，现在还没有答案。

“曾经有一段时间，大家都认为三元锂电池(NCM)会是未来的主流。但近年来，中国市场上越来越多的产品转向了磷酸铁锂电池(LFP)。LFP并不含钴和镍，只有锂。因此，我们认为专注于锂是一个更稳妥的选择。”石道成称。

他还提及，目前全球锂的年需求量约在100万吨，未来有可能增长至400万-500万吨，这意味着需要开发更多的新矿。尽管当下锂价较低，但未来的需求是确定的。

在全球应对气候变化行动不断深化的背景下，矿业减排也已成为关注重点之一。

力拓此前制定的减碳目标是到2025年，将公司“范围1”和“范围2”碳排放在2018年的基础上减少15%，2030年将上述碳排放量减少50%，最终在2050年实现净零排放。

根据国际排放核算工具温室气体(GHG)核算体系，范围1排放指企业直接产生的温室气体排放，如能源消耗和制程排放；范围2排放则指企业外购电力、热力或冷源产生的间接排放。

石道成表示，力拓当前的工作重点不仅在于降低自身运营业务的碳排放，也希望帮助客户减少间接的范围3排放。

范围3排放涵盖了企业价值链中所有其他间接排放，包括购买的商品和服务、员工通勤等。

3月24日，力拓与河钢集团签署谅解备忘录。根据谅解备忘录，力拓与河钢将通过优化高炉炉料结构、提高能效等研究，共同探索高炉炼铁流程中减少碳排放的机会，并在氢冶金等领域开展合作。 

“中国钢铁行业在全球碳减排方面起着领头羊作用，力拓也非常希望参与其中。”石道成说。